好產(chǎn)品會(huì)說(shuō)話，湖北程力高端吸污凈化車(chē)搶占細(xì)分市場(chǎng)稱霸江湖.物競(jìng)天擇，適者生存，湖北程力吸污凈化車(chē)立于行業(yè)巔峰狀態(tài)
一批東風(fēng)小多利卡污水凈化車(chē)發(fā)往用戶前，披紅戴綠彩幅迎風(fēng)，這是在比武招親嗎？身拉紅色橫幅似乎是蓋起的紅蓋頭！污水凈化車(chē)可以說(shuō)是有很深的歷史了，它是集合了吸糞車(chē)，吸污車(chē)，高壓清洗車(chē)等所有的功能，又具備自身的過(guò)濾，消毒，噴藥，凈化等設(shè)備，是一位全能選手。
有時(shí)候我在想，為什么微信能打敗那么多交流軟件，那還不是因?yàn)樗軉?？物?jìng)天擇，適者生存，這個(gè)世界，只有你不斷地更新進(jìn)化，才能適應(yīng)甚至引領(lǐng)潮流。但沒(méi)有誰(shuí)是永遠(yuǎn)立足巔峰的，在金融行業(yè)，運(yùn)動(dòng)賽事，科技研發(fā)等各行各業(yè)上，總是一個(gè)個(gè)被淘汰，一個(gè)個(gè)又被推崇。
我認(rèn)為，淘汰并不可怕，正是因?yàn)樘蕴乓馕吨粋€(gè)更加新穎，更加驚人的產(chǎn)品或數(shù)據(jù)已經(jīng)問(wèn)世，是一次質(zhì)的飛躍，是一次偉大的進(jìn)步！如今的污水凈化車(chē)也正是此行業(yè)類型中的一款處于巔峰的車(chē)，也許將來(lái)會(huì)有更先進(jìn)的同類車(chē)取代它，但我們并不畏懼，我們甚至更加期待污水凈化車(chē)的進(jìn)一步升級(jí)。
當(dāng)你的吸污凈化車(chē)遇到緊急狀況如何打方向盤(pán)？
很多人在駕駛吸污凈化車(chē)的時(shí)候，打方向的方法是錯(cuò)的，而且這種錯(cuò)誤更多的出現(xiàn)在老司機(jī)身上。我們來(lái)看看老司機(jī)在駕駛吸污凈化車(chē)的錯(cuò)誤操作方式：一只手握住反向盤(pán)，有時(shí)候甚至沒(méi)有握住，而是輕輕的將手搭在方向盤(pán)上，而另一只手則搭在換擋桿上。當(dāng)需要轉(zhuǎn)向的時(shí)候，則用一只手“搓盤(pán)子”。很多人認(rèn)為這樣做很方便，讓自己駕駛吸污凈化車(chē)的時(shí)候更加的輕松一些。你也是這樣做的嗎？
現(xiàn)在我們來(lái)看看如何正確的來(lái)操控吸污凈化車(chē)的方向盤(pán)。
1、緊急避讓
緊急避險(xiǎn)操作：剎車(chē)同時(shí)迅速打方向避讓
吸污凈化車(chē)需要緊急避讓的情況并非只在高速行駛的時(shí)候出現(xiàn)。吸污凈化車(chē)在日常行車(chē)的過(guò)程中，也會(huì)遇上諸如行人突然橫穿馬路、路中間突然出現(xiàn)障礙物等突發(fā)情況，此時(shí)也需要進(jìn)行緊急避讓。吸污車(chē)內(nèi)有一項(xiàng)衡量吸污車(chē)安全性的“麋鹿測(cè)試”，模擬的就是日常駕駛中容易遇到的障礙物緊急避讓狀況。
步驟一：馬上減速。遇上緊急情況，我們首先要做的是讓吸污凈化車(chē)慢下來(lái)。
步驟二：快速打方向避讓。第一次打方向避開(kāi)障礙物，同時(shí)確定避讓路線；第二次反打方向時(shí)，在ESP協(xié)助下修正吸污凈化車(chē)，恢復(fù)正常行駛狀態(tài)。
步驟三：成功避讓后馬上駛離。必須立即駛離，避免被后車(chē)追尾！
2、急剎車(chē)
急剎車(chē)時(shí)候只需要做一點(diǎn)，就是牢牢穩(wěn)住方向盤(pán)。
3、爆胎
相信不少人看過(guò)高速爆胎事故的視頻和專業(yè)人士演示高速爆胎的的視頻，是的！在有思想準(zhǔn)備的情況下演示爆胎是可以做到控制住吸污凈化車(chē)的，那么在毫無(wú)防備的時(shí)候，吸污凈化車(chē)突然某一只前輪爆胎那就是另一回事了。
如果在高速公路上高速行駛時(shí)，吸污凈化車(chē)突然出現(xiàn)爆胎，首先想到的是，吸污凈化車(chē)猶如動(dòng)物四條腿損壞一條腿一樣，本來(lái)就站不穩(wěn)，如果額外加力，就更站不穩(wěn)了。湖北吸污凈化車(chē)損壞一個(gè)輪子，勢(shì)必向一側(cè)行駛，出現(xiàn)離心力。此時(shí)如果急打轉(zhuǎn)向意味著就是增加離心力，此時(shí)如果急剎車(chē)意味著增加制動(dòng)力，在有離心力的情況下，增加力，必然導(dǎo)致吸污凈化車(chē)更加失控。因此，爆胎后禁止緊急制動(dòng)、急轉(zhuǎn)向等，否則將釀成大禍。
正確的應(yīng)急處理方法是這樣的
如果是前輪爆胎，要握緊吸污車(chē)方向盤(pán)，調(diào)整車(chē)頭，動(dòng)作要輕柔，不要慌張地反復(fù)猛打方向盤(pán)，以免吸污凈化車(chē)出現(xiàn)強(qiáng)烈側(cè)滑甚至調(diào)頭。然后慢慢減速，可以掛空擋或逐級(jí)減擋，松開(kāi)油門(mén)踏板并反復(fù)輕踩剎車(chē)，將車(chē)緩慢停下來(lái)。
如果是后輪爆胎，車(chē)會(huì)呈現(xiàn)不穩(wěn)狀態(tài)，產(chǎn)生一股輕微的力量，使車(chē)子傾向爆胎的那一邊。此時(shí)應(yīng)該反復(fù)輕踩踏板，采用收油減擋的方式將吸污凈化車(chē)緩慢停下。與前胎爆裂時(shí)一樣，不要猛踩剎車(chē)踏板，也不要迅速松開(kāi)油門(mén)踏板，可以運(yùn)用收油減擋的方式讓吸污凈化車(chē)逐漸減速并最終停下。
這個(gè)千萬(wàn)不能做：爆胎后禁止緊急制動(dòng)、急轉(zhuǎn)向
車(chē)主駕駛吸污凈化車(chē)高速行車(chē)，遇到爆胎時(shí)，千萬(wàn)不要猛踩剎車(chē)，不要猛打方向盤(pán)，而是應(yīng)保持直線行駛，慢慢把速度降下來(lái)，?？吭趹?yīng)急車(chē)道上。
看看開(kāi)賽車(chē)的車(chē)手，除了在換擋的時(shí)候，雙手永遠(yuǎn)是呈“9點(diǎn)1刻”握緊方向盤(pán)的，只有這樣，才能最準(zhǔn)確、最快速的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向和回正的動(dòng)作。日常駕駛雖然沒(méi)有那么激烈，但是養(yǎng)成好的習(xí)慣，遇到緊急情況時(shí)，你才能做出最迅速和最正確的動(dòng)作。
雖然吸污凈化車(chē)主要在市區(qū)內(nèi)行駛，高速行駛的機(jī)會(huì)比較少，就算遇到爆胎狀況也比較容易控制。但是凡事都有例外，大家對(duì)于安全需要抱有敬畏心，日常駕駛東風(fēng)吸污凈化車(chē)時(shí)需要養(yǎng)成“9點(diǎn)1刻”握方向盤(pán)的習(xí)慣，遇到緊急情況時(shí)，你才能做出最迅速和最正確的動(dòng)作。一只手操控永遠(yuǎn)沒(méi)有兩只手操控方向盤(pán)更有力更準(zhǔn)確。
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