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程力餐廚垃圾車專業(yè)廠東風(fēng)天錦餐廚垃圾車

發(fā)布時(shí)間:2019-11-28 已有人關(guān)注
發(fā)布時(shí)間:2019-11-02

程力餐廚垃圾車專業(yè)廠,東風(fēng)天錦餐廚垃圾車,4500軸距,康明斯180馬力,容積約11立方,罐體采用國標(biāo)5mm碳鋼板材制作,配電控操作一鍵功能,罐體右側(cè)配拉桿式雙油缸掛捅提升機(jī)構(gòu),推鏟卸料帶固液分離,可掛載120L/240L國標(biāo)方形垃圾桶,后門采用液壓開啟、液壓關(guān)閉鎖緊、防失誤操作、尾部配100排污閥。全車液壓油管采用廣州天河液壓管。

東風(fēng)天錦餐廚垃圾車專用配置:由廂體、裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。廂體材料為優(yōu)質(zhì)碳鋼,厚度(單位:mm):邊4底4,廂體容積:5立方,裝料機(jī)構(gòu)由支架,連桿機(jī)構(gòu),凸輪,掛鉤等組成,在油缸推動(dòng)下,裝料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。選裝:1、掛桶翻料機(jī)構(gòu),2、簸箕翻料機(jī)構(gòu)。壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導(dǎo)輪及油缸座等組成,在油缸推動(dòng)下,將料斗內(nèi)的垃圾壓縮廂體內(nèi)。壓縮循環(huán)時(shí)間:25-30s,壓縮密度:06-0.8Tt/立方,缸料機(jī)構(gòu)由缸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導(dǎo)槽定位,由油缸伸長(zhǎng)推動(dòng)卸料推板而卸出垃圾,推卸垃圾時(shí)間:40s。

東風(fēng)天錦餐廚垃圾車提高垃圾壓縮比
壓縮機(jī)構(gòu)中刮板對(duì)垃圾的壓強(qiáng)將直接影響垃圾的壓縮比。當(dāng)壓強(qiáng)增大時(shí),垃圾的壓縮比將增大;反之則減小。因而在設(shè)計(jì)壓縮機(jī)構(gòu)時(shí),應(yīng)努力提高刮板的壓強(qiáng)。根據(jù)壓縮機(jī)構(gòu)受力示意圖可知,影響刮板壓強(qiáng)的因素主要有四個(gè)方面:
a、刮板的壓縮面積根據(jù)使用場(chǎng)合、投料方式、垃圾投入量來確定,如能滿足使用要求,刮板的面積應(yīng)盡量小。
b、壓縮油缸的安裝形式應(yīng)能充分利用油缸的最大能力,即在壓縮垃圾過程中應(yīng)使油缸無桿腔作用。
c、滑板與導(dǎo)軌的摩擦力將有助于提高垃圾壓縮力。因而,在選取滑板滑塊與導(dǎo)軌材料時(shí)應(yīng)配對(duì)選取相對(duì)摩擦系數(shù)較小的材料;減小壓縮油缸軸線與滑板導(dǎo)軌的夾角,以避免由于壓縮油缸安裝不當(dāng)產(chǎn)生的扭力使N1、N2增大;減小壓縮油缸軸線與滑塊中心線的平行偏移量,假如油缸軸線上偏于滑塊中心線,將增大N1、N2的值,如軸線下偏于滑塊中心線,將減小N1、N2的值,但結(jié)構(gòu)上很難布置,故通常將壓縮油缸置于滑塊中心線上。


d、壓縮油缸與地面的水平夾角θ1越小,則壓縮油缸的推力沿車廂長(zhǎng)度方向的分力將越大,有利于垃圾填滿整個(gè)車廂,提高餐廚垃圾壓縮比。

因?yàn)槔ㄖ膰?,終變“癌城”。從2018年1月1日開始禁止進(jìn)口“洋垃圾”,到2019年7月1日上海實(shí)施垃圾分類,不僅是上海很急,整個(gè)中國都很急。最根本的原因在于,這么多年來我們因?yàn)槔幚聿簧疲冻隽顺林氐沫h(huán)境、健康代價(jià)。

在廣東省東莞市遠(yuǎn)豐村,自1995年起,村后有座高出海拔多米的垃圾山。劇毒的腐爛物和臟水滲透地下,污染了人們生活飲用的水源。在當(dāng)?shù)刂灰怯盟?,任何人都逃不開垃圾毒物對(duì)身體的侵蝕......


于是,這個(gè)僅有400人的村莊,10年間許多村民因患癌癥死亡,被包括央視在內(nèi)的眾多媒體冠以――“癌癥村”。

而目前解決垃圾山的問題,選擇之一就是用焚燒代替填埋,但說到建垃圾焚燒場(chǎng),各地市民幾乎是談虎色變。因?yàn)槔贌龓淼亩?