16方東風(fēng)D913灑水車(chē)很多人有誤解，以為東風(fēng)D913灑水車(chē)是專底哪款，其實(shí)不是的，東風(fēng)專底灑水車(chē)是D913系類里面的，東風(fēng)D913是單獨(dú)還出的有一款灑水車(chē)，這東風(fēng)D913灑水車(chē)價(jià)格和專底的不分上下。質(zhì)量也是一樣的，那會(huì)因?yàn)槎际且患夜旧a(chǎn)的。只是兩款型號(hào)不同，但系列是相同的。
16方東風(fēng)D913灑水車(chē)整車(chē)型號(hào)：DLQ5182GPSL5型綠化噴灑車(chē)，底盤(pán)型號(hào)EQ1180GSZ5DJ，東風(fēng)D913駕駛室，4500MM軸距，國(guó)五，康機(jī)190馬力，陜齒小八檔變速箱，10鋼絲胎，帶原裝ABS。前沖后灑，后工作平臺(tái)帶高炮，右位花灑，側(cè)噴。前橋5噸，后橋10噸，10.00尼龍?zhí)?。罐體尺寸：5000*2300*1620.免征，環(huán)保齊全。
15方東風(fēng)新款D913灑水車(chē)整車(chē)型號(hào):DLQ5160GPS5，底盤(pán)型號(hào)EQ1160GSZ5DJ1 新款D913駕駛室，4500mm軸距，正宗國(guó)五康機(jī)ISB190 50發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒小八檔變速箱，10.00-20胎，帶原裝ABS。前沖后灑，后工作平臺(tái)帶高炮，右位花灑，側(cè)噴。
今天遇到一位客戶咨詢，問(wèn)為什么不把16方東風(fēng)D913灑水車(chē)價(jià)格都標(biāo)明呢？為什么“不敢”把價(jià)格標(biāo)出來(lái)，是擔(dān)心貨比三家嗎？當(dāng)然不是！
為什么我們沒(méi)有把車(chē)輛價(jià)格都明白的標(biāo)出來(lái)？首先，一臺(tái)16方東風(fēng)D913灑水車(chē)是由車(chē)輛底盤(pán)，上裝罐體以及灑水泵三部分組成。
底盤(pán)：底盤(pán)價(jià)格因?yàn)槭袌?chǎng)浮動(dòng)，浮動(dòng)較小，但是依然無(wú)法完全確定實(shí)價(jià)。目前國(guó)五國(guó)六更替中，價(jià)格浮動(dòng)會(huì)比較大。需要向底盤(pán)上實(shí)時(shí)確定價(jià)格。
罐體；罐體上裝就16方東風(fēng)D913灑水車(chē)而言，一般都是碳鋼板制作，也有需要保溫材質(zhì)的和防腐材質(zhì)的罐體。每一種罐體材質(zhì)的價(jià)格都是不同的。一般情況下，廠里給客戶是直接報(bào)的使用較多的碳鋼板價(jià)格，當(dāng)客戶有要求用其他材質(zhì)的時(shí)候，我們會(huì)另行再報(bào)價(jià)。
灑水泵：像灑水泵，目前我們有兩種種常用品牌灑水泵，杭州威龍泵和隨州泵，需要根據(jù)罐體大小來(lái)選擇灑水泵的功率大小。
當(dāng)然所有的16方東風(fēng)D913灑水車(chē)是有一個(gè)大概價(jià)格的，客戶不清楚自己究竟需要哪些配置，以及不清楚究竟適合哪款底盤(pán)，又要求報(bào)價(jià)的時(shí)候，我們會(huì)根據(jù)客戶的大體要求來(lái)進(jìn)行推薦。然后報(bào)出一個(gè)大概的價(jià)格。這個(gè)價(jià)格一般會(huì)虛高一點(diǎn)。
當(dāng)客戶確定了車(chē)型和配置后，再聯(lián)系底盤(pán)商和車(chē)間確定底盤(pán)、水泵以及灑水配件后確定價(jià)格。這個(gè)時(shí)候，才是客戶比較價(jià)格的時(shí)候。
同樣的配置，同樣底盤(pán)，同樣的泵以及同樣的罐體。如果我們的價(jià)格沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，您可以選擇其他廠家或者經(jīng)銷商。但是千萬(wàn)不要第一次問(wèn)價(jià)的時(shí)候就否定掉我們，因?yàn)楹苡锌赡芪覀儍H僅比對(duì)方貴一千塊錢(qián)，但是質(zhì)量和配置要比別人好幾個(gè)檔次。
買(mǎi)一臺(tái)16方東風(fēng)D913灑水車(chē)并不便宜，希望客戶朋友們可以耐心溝通，理性購(gòu)買(mǎi)。湖北程力周經(jīng)理以最誠(chéng)摯的態(tài)度期待為你服務(wù)！
就拿年前我銷售到西藏拉薩的一臺(tái)16方東風(fēng)D913灑水車(chē)來(lái)說(shuō)，手續(xù)車(chē)輛排放全部符合上牌標(biāo)準(zhǔn)，上牌卻花了兩周的時(shí)間才搞定，司機(jī)在當(dāng)?shù)氐戎恢钡脚浜峡蛻羯虾门普諡橹共呕貋?lái)。第一次上牌說(shuō)水泵型號(hào)不符合，關(guān)鍵是公告上就沒(méi)有對(duì)水泵的型號(hào)有限制。第二次上牌，說(shuō)燈光沒(méi)有調(diào)試好，有開(kāi)出去調(diào)試燈光，第三次又去上牌，說(shuō)反光貼沒(méi)有按照公告上圖片貼滿，又沒(méi)有通過(guò)。最后，所有的都準(zhǔn)備好調(diào)試好，車(chē)管所說(shuō)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)輪胎、大駕號(hào)拍照的照片中對(duì)于輪胎、大駕號(hào)是看不清楚了，徹底的要崩潰掉，所有，車(chē)主在買(mǎi)好車(chē)準(zhǔn)備上牌照時(shí)，即使是買(mǎi)的國(guó)五的可以上牌的車(chē)輛，手續(xù)齊全時(shí)，車(chē)管所也會(huì)因?yàn)檫@樣那樣的原因讓你不通過(guò)，建議還是找一個(gè)黃牛，費(fèi)用幾百元能夠輕松上牌。也提醒賣(mài)車(chē)的同仁門(mén)，發(fā)車(chē)前要好好檢查車(chē)輛是否按照公告制造，車(chē)輛型號(hào)等是否符合上牌標(biāo)準(zhǔn)，即時(shí)保障客戶的權(quán)益也是維護(hù)我們的利益。
在16方東風(fēng)D913灑水車(chē)?yán)镞?，中小噸位的?chē)子裝備的就是油剎和氣剎，這兩者能夠選裝。價(jià)錢(qián)上，油剎較氣剎要廉價(jià)一些，客戶能夠依據(jù)個(gè)人的需要來(lái)選裝。油剎和氣剎之間也各有其優(yōu)缺點(diǎn)，其差異在于：
1.油剎布局簡(jiǎn)略，設(shè)備空間小，而氣剎設(shè)備的部件雜亂，所占有的設(shè)備空間也相應(yīng)的大了些。
2.油剎反響速度較氣剎要慢一點(diǎn)，剎車(chē)力度較小適合在體積小、布局簡(jiǎn)略，自身車(chē)輕的車(chē)輛中運(yùn)用。而氣剎反響敏捷且急，力度大，剎車(chē)的作用天然要更高一籌。
如何選擇灑水車(chē)的各種剎車(chē)系統(tǒng)
斷氣剎較一般的氣剎又有很大的差異，且有優(yōu)勢(shì)。在大，重型多功能灑水車(chē)上若是選裝一般氣剎的話那就會(huì)顯得有些“無(wú)能為力”。斷氣剎與一般的氣剎的差異如下：1.駐車(chē)制動(dòng)有實(shí)質(zhì)的差異。斷氣剎是儲(chǔ)能繃簧氣制動(dòng)，是動(dòng)力式，而一般氣剎是中心盤(pán)式制動(dòng)，是人力式，二者的供能設(shè)備是徹底不一樣的。2.一般氣剎的駐車(chē)制動(dòng)只能在汽車(chē)停止的情況下運(yùn)用，由于其制動(dòng)力矩是作用在傳動(dòng)軸上，若是在汽車(chē)行進(jìn)傍邊運(yùn)用，很容易形成傳動(dòng)軸和后橋的嚴(yán)峻超載荷，還能夠因差速器殼被抱死而發(fā)作左右兩車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)方向相反，致使汽車(chē)制動(dòng)時(shí)跑偏乃至掉頭。但儲(chǔ)能繃簧制動(dòng)則否則，相反由于儲(chǔ)能繃簧駐車(chē)制動(dòng)行程大于行車(chē)制動(dòng)行程，在行車(chē)制動(dòng)力缺乏的情況下，還能夠運(yùn)用儲(chǔ)能繃簧助力進(jìn)行應(yīng)急制動(dòng)。所以儲(chǔ)能繃簧制動(dòng)不只能夠作駐車(chē)制動(dòng)，還能夠作應(yīng)急制動(dòng)。所以斷氣剎式制動(dòng)體系與一般氣剎比較，在制動(dòng)穩(wěn)定性和安全性方面更勝一籌。
斷氣剎的方法大多用在中大型綠化灑水車(chē)的手剎體系．這種車(chē)的手剎體系平常是用大力的繃簧處于常剎車(chē)狀況，車(chē)輛要行進(jìn)的時(shí)分，駕馭員松手剎就是一個(gè)放氣的舉措，必需要到達(dá)必定的氣壓才干頂開(kāi)繃簧，也就是把手剎松掉，才干行進(jìn)．
16方東風(fēng)D913灑水車(chē)廠家教你高速路上躲避馬路殺手的絕招，安全駕駛最重要。
絕招1：16方東風(fēng)D913灑水車(chē)不長(zhǎng)時(shí)間霸占超車(chē)道，高速最左邊車(chē)道為超車(chē)道。顧名思義，超車(chē)道的主要用途便是超車(chē)，而非行駛。正確的做法是，超完車(chē)，便回到原來(lái)道路上，不能長(zhǎng)時(shí)間霸占這條超車(chē)道。
16方東風(fēng)D913灑水車(chē)與中間道相比，超車(chē)道將面臨更多危險(xiǎn)：一是從對(duì)面車(chē)輛飛來(lái)的物體，這一物體可能是鐵塊，也有可能是整輛車(chē)，失控車(chē)輛飛過(guò)隔離帶的車(chē)禍不在少數(shù)，由于是相向而行，這一物品相對(duì)速度都超過(guò)150km/h，能輕易擊穿前擋玻璃，進(jìn)而重創(chuàng)車(chē)內(nèi)乘客。二是突遇前方障礙物時(shí)，只能向右躲，假如中間車(chē)道也有障礙物，那就毫無(wú)辦法;中間車(chē)道則不同，有左右兩方向可選。三是會(huì)遭遇更多的慢車(chē)，中國(guó)車(chē)輛青睞超車(chē)道，即便是貨車(chē)，也喜歡在超車(chē)道上跑。
絕招2：16方東風(fēng)D913灑水車(chē)給“瘋子”讓路。在高速上“把車(chē)當(dāng)火箭開(kāi)”的瘋子可不是少數(shù)。國(guó)道車(chē)多，城市道路紅綠燈多，能夠飆車(chē)的唯有寬敞且平直的高速路。許多地方，高速路成為斗狠和炫富的舞臺(tái)，而高速路上行駛的其他車(chē)輛成為其用來(lái)超越的“慢車(chē)”，或者說(shuō)“路障”。
16方東風(fēng)D913灑水車(chē)高速路上，你應(yīng)該眼觀六路，耳聽(tīng)八方，假如后視鏡突然出現(xiàn)幾秒前還不存在的車(chē)輛，而且在轟鳴的發(fā)動(dòng)機(jī)聲中快速接近，你所能做的便是，離它遠(yuǎn)些。離開(kāi)方式有兩種：一是及時(shí)讓開(kāi)行車(chē)路線，往右邊變道，這適用于距離較遠(yuǎn)的情形;二是維持現(xiàn)有路線，不變線，也不剎車(chē)，讓后車(chē)從兩邊超車(chē)，這適用于距離較近的情形。切記，千萬(wàn)不要跟這些自我膨脹的“瘋子”斗快。
絕招3：16方東風(fēng)D913灑水車(chē)警惕前車(chē)開(kāi)窗。高速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前車(chē)開(kāi)窗，要打醒精神，因?yàn)榍败?chē)開(kāi)窗不為換氣，更多是丟垃圾。丟出來(lái)的垃圾會(huì)五花八門(mén)，果皮、紙屑、易拉罐……甚至是整個(gè)垃圾袋。無(wú)論是哪一種，都會(huì)對(duì)駕駛產(chǎn)生干擾。后車(chē)輪胎碾壓硬物后存在爆胎可能，一旦爆胎，車(chē)輛會(huì)失控;假如選擇躲，由于是高速行駛，同樣會(huì)引發(fā)失控。正確做法是：假如距離較近，選擇超車(chē)，不讓垃圾干擾到駕駛;假如距離較遠(yuǎn)，選擇另外一個(gè)車(chē)道通過(guò)。最尷尬的情形是距離不遠(yuǎn)不近，此時(shí)，要仔細(xì)觀看垃圾組成：如果是果皮紙屑，直接碾壓;如果是硬物，選擇合適角度，讓硬物從底盤(pán)下通過(guò)。切忌急打方向盤(pán)，某些時(shí)候，寧可撞，也不躲。
絕招4：16方東風(fēng)D913灑水車(chē)留意突然變線車(chē)輛。許多駕駛技巧文章都提及“與前車(chē)保持適當(dāng)距離”，避免追尾是原因之一，更多原因是留足空 間以防突然并入車(chē)輛?！扒胺叫≤?chē)忽然變線，硬生生讓后車(chē)重剎”的情形每天都在高速路上演。不能將安全寄托于他人身上，最正確的做法是，提高警惕，時(shí)刻留意 前車(chē)、旁車(chē)以及后車(chē)的動(dòng)向，發(fā)現(xiàn)有變線征兆，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備：假如是前側(cè)車(chē)輛變線，將腳放在剎車(chē)踏板上，隨時(shí)做好剎車(chē)準(zhǔn)備;旁車(chē)突然加速變線最為危險(xiǎn)，應(yīng)第一時(shí)間減速;從后方來(lái)的高速變線車(chē)輛通常聲勢(shì)驚人，不難發(fā)現(xiàn)，維持現(xiàn)有速度和車(chē)道行駛即可。
絕招5：16方東風(fēng)D913灑水車(chē)離貨車(chē)遠(yuǎn)一些。貨車(chē)自重大，剎車(chē)距離長(zhǎng)，而且貨車(chē)喜歡“不走尋常路”，多數(shù)貨車(chē)都沒(méi)有集裝箱，多用繩子捆綁貨物，綁得“七扭八歪”導(dǎo)致車(chē)輛失去重心的不在少數(shù)。 所以，高速路上看到貨車(chē)，第一時(shí)間選擇離遠(yuǎn)一些。如果貨車(chē)在前方，加大油門(mén)，從左側(cè)超車(chē);如果貨車(chē)在后方，也不能掉以輕心，加大油門(mén)，迅速拋離。切忌身處“前有貨車(chē)，后有貨車(chē)”的境地，萬(wàn)一追尾，再多氣囊和電子配置都沒(méi)用。
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