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綠化灑水車

發(fā)布時間:2019-11-28 已有人關(guān)注
發(fā)布時間:2018-12-22

人最好的狀態(tài)是,臉上看起來比實際年齡年輕三五歲、心理比實際年齡成熟三五歲。而越是看起來極簡單的人,越是內(nèi)心極豐盛的人。2-25方綠化灑水車應有盡有,找綠化灑水車廠家可隨時發(fā)車。

綠化灑水車是利用本車發(fā)動機動力通過取力器驅(qū)動車載灑水泵,從進水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭,從而實現(xiàn)各種功能。
灑水泵工作前,泵內(nèi)的液體存量必須高于泵軸,因此泵進口處必須接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭,快速接頭中心線必須高于泵軸中心線300毫米;進口管路系統(tǒng)必須保證不漏氣;吸水管的吸入頭必須浸沒于水下,以免空氣吸入水管;出口管道與泵出口連接時必須保證直管長度≥200毫米后再接彎管。

灑水泵采用外混式自吸結(jié)構(gòu),泵內(nèi)應存有適量的液體。泵啟動后,葉輪旋轉(zhuǎn),葉輪進口處形成負壓,吸入管路中的氣體與泵內(nèi)液體混合,通過壓出室進入氣液分離室。由于氣液的比重差,氣體從液體中分離出來,從出口管中排出,液體在氣液分離室中下沉,經(jīng)多次循環(huán),直到吸入管內(nèi)的氣體排凈而充滿液體,完成自吸過程,泵開始正常輸液。
灑水泵可起到吸水和加壓排水功能,自吸泵可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi),也可直接從城市街道的消防栓上連接注水,吸入罐體內(nèi)進行灑水作業(yè)。

國五凱馬綠化灑水車是在凱馬QL11009LARY原裝國五排放底盤上,加裝防銹罐體、連通器、專用自吸式灑水泵、管網(wǎng)、噴灑出口、后工作平臺、操作系統(tǒng)等組裝而成,具有綠化、環(huán)衛(wèi)運水、排水,應急消防等多功能,適合于各種路面沖洗,樹木、綠化帶、草坪綠化,道路、廠礦企業(yè)施工建設(shè),高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑,農(nóng)藥噴灑、護欄沖洗等。

凱馬綠化灑水車罐體工藝:
1、罐體焊接全部采用CO2氣體保護自動焊接,焊接質(zhì)量可靠,外型美觀。罐體的截面形狀為橢圓形,內(nèi)部制造成多倉室結(jié)構(gòu),各個倉室用隔板(防波板)隔開。隔板與罐體之間采用焊接剛性連接形式。
2、罐體的頂部開有人孔。人孔既可以作為工作人員進行罐內(nèi)檢修的進出口,也可以作為加水孔用于向罐內(nèi)加注水。人孔蓋與人孔通常用橡膠圈密封并采用螺栓聯(lián)結(jié)。
3、罐體全部采用武鋼產(chǎn)國標4~5毫米碳鋼板制作,鋼板型號:Q235-A。罐體容積4~30立方米。
4、內(nèi)置3~5道經(jīng)包邊處理,雙面滿焊的折疊型放浪板。封頭采用國家標準對接焊,機械折邊,一次性壓制成型,強度高。
5、整車側(cè)燈、頂燈齊全,夜間車身醒目,行駛安全。
6、采用氣動裝置,可在駕駛室內(nèi)控制出水。具有前沖、后灑、側(cè)噴、后工作平臺,高壓綠化水炮。


7、安裝大功率自吸泵,可自吸自排,管道可直接與消防栓對接取水。
8、油漆光潔度高、附著力強。該型車罐體及金屬附件進行了噴丸處理,噴涂高分子含Zi底漆和品質(zhì)面漆,附著力強,耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮持久,能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境,在5年使用期內(nèi)不會發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題,不僅提高了產(chǎn)品的美觀程度,還有效防止銹蝕。

凱馬綠化灑水車多用性能:
國五凱馬灑水車的前端裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴,后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴,后部有一工作平臺,裝配有水炮,后部還可裝8個噴嘴(選裝)。噴水器一般用于沖洗街道,起除塵和降溫作用,其噴水器可以用調(diào)節(jié)噴嘴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度,高射水炮可以用于城鄉(xiāng)園林綠化及應急消防。蓮蓬嘴可以澆落路中間噴水器沖起的灰塵,起到清潔空氣的作用。

不同用途的綠化灑水車需要做不同的特殊處理。比如干旱地區(qū)使用的“流動水窖車”,也稱作運水車、送水車。這種用來運送飲用水的灑水車,罐體內(nèi)部需做防腐油漆;又比如農(nóng)藥噴灑車,罐體內(nèi)部需做特殊防腐處理。這些特殊用途需事先與銷售經(jīng)理溝通,湖北程力周經(jīng)理為您量身訂制符合您需要的灑水車,熱線電話:15272855926

一般公家購買綠化灑水車,會選擇不帶空調(diào)性價比高的綠化灑水車。而私人購買綠化灑水車,自己駕駛的情況下,會選擇駕駛舒適度高一點又比較省油的道路灑水車,畢竟在炎炎夏日,綠化灑水車路上工作時,雖然給路人帶來了一絲清涼,可是畢竟頂著烈日駕駛,車內(nèi)溫度過高,駕駛員也是受不了的。那么究竟購買綠化灑水車需不需要空調(diào)呢?

不管您是公家購買,還是私人購買綠化灑水車,首先肯定是要考慮省油,開空調(diào)比不開空調(diào)肯定是要耗油一點,但是像城市綠化灑水車這種每天固定幾段時間一條路線,可以避開高溫時間段,這樣的話,在早晨和傍晚進行灑水工作,溫度相對比較低,車內(nèi)不用空調(diào)司機也能正常工作。
一般的原廠空調(diào)會比較貴一點,所以有的客戶不是非要原廠空調(diào),我們建議是客戶自己在外面裝一個空調(diào),一個車用空調(diào)也就是一千多塊錢到三千塊錢的樣子,而原廠空調(diào)價格達到一萬元。購車成本上增加了不少,那么到底要不要買帶空調(diào)的綠化灑水車,咱們還是看客戶自己需求的。

國五東風多利卡綠化灑水車,罐體容積5立方米,該車具有免征公告(可免交車輛購置稅)。采用武鋼4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板一次卷壓成型,完全做到無縫成型。罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板,采用高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強度高,重心穩(wěn),車輛運載安全平穩(wěn)。罐體外表為烤漆,罐體及各保險杠貼紅白色視覺反光條,罐體兩側(cè)噴“綠化灑水車”字樣(可按您的要求噴繪字樣),罐體顏色出廠為上白下綠或上白下藍(可按您的要求噴繪顏色)。

東風多利卡5噸綠化灑水車
底盤參數(shù):EQ1070SJ3BDF   國五  多利卡D6,脂玉白,軸距3308,駕駛室1730單排底盤,發(fā)動機可選玉柴YC4FA115-50?朝柴CY4BK551,變速箱5A100(5TS40),前后橋1.8/3.5T,車架190,板簧6/6+5,輪胎7.00R16 12PR動轉(zhuǎn)、離合氣助力、ABS、排氣制動、干燥器、電動窗、中控鎖、電調(diào)大燈。

東風多利卡綠化灑水車底盤參數(shù)
上裝配置:罐體有效容積為5立方灑水車,帶泵,罐體鋼板為4MM碳鋼,罐體及整車外形尺寸按照公告。整車前沖、后灑、側(cè)噴、帶65消防接口,后平臺帶泡不帶門,前封頭帶水位計,后平臺主管路帶1寸澆花接口,后爬梯。平臺后部帶小安全告知牌:“隨時停車,注意安全”,帶兩根水管及陰陽端。罐體顏色:上白色下東風蘭,罐體兩側(cè)噴“綠化噴灑車”,貼反光標示。

東風多利卡灑水車性能:
綠化灑水車,又稱綠化噴灑車、水罐車、運水車、消防灑水車、道路灑水車、多功能灑水車、抑塵車、風炮打藥車,根據(jù)不同用途和使用環(huán)境有多種功能。我公司生產(chǎn)的灑水車適合于大中小型城市路面沖洗,樹木、綠化帶、草坪綠化、道路、廠礦企業(yè)施工建設(shè),高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑,農(nóng)藥噴灑、護欄沖洗等功能,還具有運水、排水,應急消防等功能。

綠化灑水車具有前沖、后灑、側(cè)噴(更換噴頭后變?yōu)閭?cè)花灑)、后置式工作平臺(帶踏梯,四周有安全護欄)、平臺上設(shè)置有高壓水炮(可360°旋轉(zhuǎn),可調(diào)成柱狀最大射程28米,也可調(diào)成霧狀最大射程14米,可調(diào)成:直沖狀、大雨、中雨、小雨、毛毛雨),整車灑水寬度大于14米.配備優(yōu)質(zhì)大功率專用灑水泵,取力器,雜物過濾網(wǎng),國標通用65型消防接口(可通過消防栓加水)、1套自流球閥系統(tǒng)(可自吸自排,最大吸程6米),2根引水鋼絲膠管(帶陰陽快速接頭),配鎖,水位計,作業(yè)高音喇叭.兩側(cè)及后加強型保險杠,防滑爬梯,膠管儲存筒。

據(jù)公安部交管局數(shù)據(jù)顯示,今年以來全國共發(fā)生235起二次事故,致44人死亡、250人受傷。很多車主在發(fā)生交通事故后,由于急于解決當前事故,不開雙閃燈、不擺三角警示牌,就在原地進行處置和協(xié)商,而其中危險數(shù)據(jù)已經(jīng)說明一切。

二次事故的發(fā)生情況都比較特殊,而這類事故大體上有以下幾種情況:
1、兩次事故發(fā)生的時間間隔比較短,后車來不及反應。
2、兩次事故發(fā)生的時間間隔比較長,但是由于事故路段地形、路況的特殊性,后車無法準確判斷周圍情況。
3、兩次事故發(fā)生的時間間隔比較長,事故路段路況較好,但是二次事故當事人由于車速過快而無法及時發(fā)現(xiàn)情況,從而發(fā)生二次事故。

那么發(fā)生交通事故后,應該如何避免二次交通事故?
1、首先要把車輛熄火,這么做的目的就是防止車輛被二次追尾時有車輛起火的隱患。
2、拉緊手剎并打開雙閃提示燈,提醒過往車輛。
3、在事故車輛后一定距離設(shè)立警告標示(三角牌)提醒后方車輛提高自身的安全系數(shù)。
4、如車輛無法移動,因盡快遠離事故發(fā)生地點,轉(zhuǎn)移至安全地帶,報警并等待救援。
事故發(fā)生后,車主切記不要驚慌。一定要將確保自身安全放在第一位,謹防二次事故的發(fā)生!

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