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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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灑水車零部件

發(fā)布時(shí)間:2019-11-28 已有人關(guān)注
發(fā)布時(shí)間:2019-05-06

生活就像天氣,不會(huì)每一天都是晴天,生活也不會(huì)總是一帆風(fēng)順。擺正心態(tài),享受生活中的歡樂,也去勇敢面對(duì)所有的磨難。負(fù)重前行的人,也許會(huì)走得慢一些,但可以更細(xì)致地欣賞沿途風(fēng)景!

眾所周知,灑水車中任何部件和零件都是有存在的重要性的,今天灑水車廠家主要要將的是灑水車的軸承,灑水車軸承通俗一點(diǎn)講其作用應(yīng)該是支撐,但這只是其作用的一部分,支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng),而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。 電機(jī)沒有軸承的后果就是根本不能工作。因?yàn)檩S可能向任何方向運(yùn)動(dòng),而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的作用,不僅如此,軸承還會(huì)影響傳動(dòng),為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤滑,有的軸承本身已經(jīng)有潤滑,叫做預(yù)潤滑軸承,而大多數(shù)的軸承必須有潤滑油,負(fù)載在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于摩擦不僅會(huì)增加能耗,更可怕的是很容易損壞軸承。

如果說軸承損壞了,首先,我們應(yīng)該將灑水車軸承拆下檢查時(shí),確認(rèn)剩余潤滑劑的量并對(duì)潤滑劑采樣,然后再清洗高溫軸承。軸承的清洗分粗洗和精洗進(jìn)行,并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。清洗時(shí),在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時(shí)若在油中轉(zhuǎn)動(dòng)INA軸承,注意會(huì)因異物等損傷滾動(dòng)面。精洗時(shí),在油中慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,須仔細(xì)地進(jìn)行。
通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油,根據(jù)需要有時(shí)也使用溫性堿液等。不論使用哪種清洗劑,都要經(jīng)常過濾保持清潔。選材是否得當(dāng)仍然是軸承失效分析必須考慮的因素。軸承失效分析的主要任務(wù),就是根據(jù)大量的背景材料、分析數(shù)據(jù)和失效形式,找出造成軸承失效的主要因素,以便有針對(duì)性地提出改進(jìn)措施,延長高溫軸承的服役期,避免灑水車軸承發(fā)生突發(fā)性的早期失效。
根據(jù)軸承安裝、使用、維護(hù)、保養(yǎng)的技術(shù)要求,對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承所承受的載荷、轉(zhuǎn)速、工作溫度、振動(dòng)、噪聲和潤滑條件進(jìn)行監(jiān)控和檢查,發(fā)現(xiàn)異常立即查找原因,進(jìn)行調(diào)整,使其恢復(fù)正常。

別讓灑水車變成泥漿制造者
建地鐵、道路施工、渣土車掉落各種建筑垃圾,這些都給城市路面帶來不少泥土。省政協(xié)委員劉習(xí)明不斷收到周圍人的抱怨,灑水車一洗刷,泥漿沖到身上或者弄臟了汽車。他提交了一份有關(guān)“灑水車成了‘泥漿制造者’”的提案,希望政府部門采用新型的洗掃車,邊清垃圾邊洗路面。


“灑水車一噴水,過往車輛和停在路邊的車輛就被弄臟了”,劉習(xí)明說,“車輛的洗車費(fèi)從原來的5元增加到了20多元,這不只是增加了生活成本,車洗得多,也是浪費(fèi)水資源?!?br />建議政府部門采購新型清洗設(shè)備,讓高壓水龍頭將路面污泥打散,由吸盤吸入車廂;另外灑水時(shí)完全可以集中水力只沖洗路邊,留出快車道不灑水,快車道上由于車輛的快速通過,把灰塵帶到了路邊,快車道上是沒有灰塵的。

2噸灑水車價(jià)格有好多種,一種是上牌的,一種是不上牌的,但2噸灑水車都是福田品牌的,下面詳細(xì)介紹一下。
先說可以上牌的,福田單排駕駛室,全柴68馬力,600尼龍?zhí)?,?dòng)力轉(zhuǎn)向,5檔變速箱,油剎,這款2噸灑水車價(jià)格在七萬多元。這個(gè)車有免征和環(huán)保,國五排放,全國哪里都可以上牌。
另外一種不上牌的車型,是不帶翻轉(zhuǎn)的駕駛室,全柴480發(fā)動(dòng)機(jī),油剎,600尼龍?zhí)?,不帶?dòng)力轉(zhuǎn)向,因?yàn)槭荅GR發(fā)動(dòng)機(jī),不符合國家上牌標(biāo)準(zhǔn),只能在園區(qū)、工地、小區(qū)物業(yè)等地方使用。
這兩種2噸灑水車的區(qū)別首先是駕駛室能否翻轉(zhuǎn),前者是發(fā)動(dòng)機(jī)是國五的,后者是EGR的,前者有動(dòng)力轉(zhuǎn)向后者沒有。如果沒有上牌需求,是完全可以選擇后者的,畢竟價(jià)格上相差了3萬多元。

灑水車制動(dòng)時(shí)注意事項(xiàng)
1、灑水車在行駛中放松油門踏板后,不需用要做預(yù)見性動(dòng)作時(shí),不得將腳放在制動(dòng)踏板上。

2、灑水車在窄路、雨雪、冰凍、泥濘道上行駛時(shí),不得使用緊急制動(dòng)。過鐵路口、橋梁、涉水路面及車輪的一側(cè)在泥濘冰雪等光滑路面時(shí),盡量避免使用制動(dòng),防止灑水車突然熄火。

3、灑水車在通過涉水路段后,應(yīng)連續(xù)地踩幾下制動(dòng)踏板,以消除制動(dòng)蹄片上的水分,使制動(dòng)恢復(fù)良好。

4、灑水車在下長坡前,應(yīng)換入低擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力控制車速為主,以腳制動(dòng)為輔,千萬不能空擋滑行。

5、當(dāng)使用手制動(dòng)作為輔助制動(dòng)時(shí),切不能將手制動(dòng)一拉到底,正確做法是拉、松相結(jié)合。在任何情況下停車都要將手制動(dòng)拉緊,尤其在坡道上停車更應(yīng)引起注意,不要因疏忽大意造成事故。

綠化灑水車手剎不是這么拉的,一個(gè)小動(dòng)作就分分鐘毀車!
 綠化灑水車手剎在日常用車時(shí)的使用頻率非常高,但它很少會(huì)被車友們重視到。殊不知,良好的使用習(xí)慣能夠增加使用壽命,同時(shí)能夠保障安全。接下來,我們聊聊在停車時(shí),機(jī)械手剎和電子手剎的注意事項(xiàng)。

綠化灑水車手剎不能拉的太緊
 機(jī)械手剎在日常使用中切記不要拉的太緊,因?yàn)榻饘倮€過度拉伸或者長時(shí)間保持拉伸會(huì)加速其變形老化,導(dǎo)致手剎變松或者拉線斷裂。70%的力度足夠使汽車固定,起到防止溜車效果。

不要長時(shí)間坡道駐車長時(shí)間坡道停車
 光靠手剎駐車會(huì)加速手剎拉線的磨損。正確做法是停車后先用手剎駐車,然后在朝向坡底一側(cè)車輪的前沿放個(gè)磚頭之類的固定,釋放手剎讓受力轉(zhuǎn)移到車輪上再拉起手剎。

冬季需謹(jǐn)慎
 綠化灑水車冬季的冰雪路面行駛后,拉手剎可能會(huì)被積雪凍住,造成綠化灑水車無法行駛。另外,冬天洗車時(shí)也要注意不要拉手剎,可以用擋位或者磚頭代替手剎駐車。

 電子手剎需要注意的相比傳統(tǒng)的機(jī)械手剎,電子手剎外形簡潔美觀、使用方便。但是,電子手剎使用的是電子卷線器,其在收緊和釋放過程中要有相應(yīng)時(shí)間,一般1秒左右,比機(jī)械的略慢些。

 雖然只有1秒鐘,但是手剎還沒有完全釋放時(shí),腳快的車主油門就踩下去了,這樣也會(huì)造成手剎系統(tǒng)的老化、損傷。

 總結(jié)很多車輛手剎失靈,都脫不開車主日常的錯(cuò)誤使用。一兩次的錯(cuò)誤操作并不會(huì)顯現(xiàn)什么,但長此以往,就一定會(huì)帶來安全隱患,還望大家注意。

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