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16方東風(fēng)D913灑水車

發(fā)布時間:2019-11-28 已有人關(guān)注
發(fā)布時間:2018-12-12

16方東風(fēng)D913灑水車很多人有誤解,以為東風(fēng)D913灑水車是專底哪款,其實不是的,東風(fēng)專底灑水車是D913系類里面的,東風(fēng)D913是單獨還出的有一款灑水車,這東風(fēng)D913灑水車價格和專底的不分上下。質(zhì)量也是一樣的,那會因為都是一家公司生產(chǎn)的。只是兩款型號不同,但系列是相同的。

16方東風(fēng)D913灑水車整車型號:DLQ5182GPSL5型綠化噴灑車,底盤型號EQ1180GSZ5DJ,東風(fēng)D913駕駛室,4500MM軸距,國五,康機(jī)190馬力,陜齒小八檔變速箱,10鋼絲胎,帶原裝ABS。前沖后灑,后工作平臺帶高炮,右位花灑,側(cè)噴。前橋5噸,后橋10噸,10.00尼龍?zhí)?。罐體尺寸:5000*2300*1620.免征,環(huán)保齊全。

15方東風(fēng)新款D913灑水車整車型號:DLQ5160GPS5,底盤型號EQ1160GSZ5DJ1   新款D913駕駛室,4500mm軸距,正宗國五康機(jī)ISB190 50發(fā)動機(jī),陜齒小八檔變速箱,10.00-20胎,帶原裝ABS。前沖后灑,后工作平臺帶高炮,右位花灑,側(cè)噴。

今天遇到一位客戶咨詢,問為什么不把16方東風(fēng)D913灑水車價格都標(biāo)明呢?為什么“不敢”把價格標(biāo)出來,是擔(dān)心貨比三家嗎?當(dāng)然不是!
為什么我們沒有把車輛價格都明白的標(biāo)出來?首先,一臺16方東風(fēng)D913灑水車是由車輛底盤,上裝罐體以及灑水泵三部分組成。

底盤:底盤價格因為市場浮動,浮動較小,但是依然無法完全確定實價。目前國五國六更替中,價格浮動會比較大。需要向底盤上實時確定價格。
罐體;罐體上裝就16方東風(fēng)D913灑水車而言,一般都是碳鋼板制作,也有需要保溫材質(zhì)的和防腐材質(zhì)的罐體。每一種罐體材質(zhì)的價格都是不同的。一般情況下,廠里給客戶是直接報的使用較多的碳鋼板價格,當(dāng)客戶有要求用其他材質(zhì)的時候,我們會另行再報價。
灑水泵:像灑水泵,目前我們有兩種種常用品牌灑水泵,杭州威龍泵和隨州泵,需要根據(jù)罐體大小來選擇灑水泵的功率大小。

當(dāng)然所有的16方東風(fēng)D913灑水車是有一個大概價格的,客戶不清楚自己究竟需要哪些配置,以及不清楚究竟適合哪款底盤,又要求報價的時候,我們會根據(jù)客戶的大體要求來進(jìn)行推薦。然后報出一個大概的價格。這個價格一般會虛高一點。


當(dāng)客戶確定了車型和配置后,再聯(lián)系底盤商和車間確定底盤、水泵以及灑水配件后確定價格。這個時候,才是客戶比較價格的時候。
同樣的配置,同樣底盤,同樣的泵以及同樣的罐體。如果我們的價格沒有優(yōu)勢,您可以選擇其他廠家或者經(jīng)銷商。但是千萬不要第一次問價的時候就否定掉我們,因為很有可能我們僅僅比對方貴一千塊錢,但是質(zhì)量和配置要比別人好幾個檔次。
買一臺16方東風(fēng)D913灑水車并不便宜,希望客戶朋友們可以耐心溝通,理性購買。湖北程力周經(jīng)理以最誠摯的態(tài)度期待為你服務(wù)!

就拿年前我銷售到西藏拉薩的一臺16方東風(fēng)D913灑水車來說,手續(xù)車輛排放全部符合上牌標(biāo)準(zhǔn),上牌卻花了兩周的時間才搞定,司機(jī)在當(dāng)?shù)氐戎恢钡脚浜峡蛻羯虾门普諡橹共呕貋?。第一次上牌說水泵型號不符合,關(guān)鍵是公告上就沒有對水泵的型號有限制。第二次上牌,說燈光沒有調(diào)試好,有開出去調(diào)試燈光,第三次又去上牌,說反光貼沒有按照公告上圖片貼滿,又沒有通過。最后,所有的都準(zhǔn)備好調(diào)試好,車管所說現(xiàn)場對輪胎、大駕號拍照的照片中對于輪胎、大駕號是看不清楚了,徹底的要崩潰掉,所有,車主在買好車準(zhǔn)備上牌照時,即使是買的國五的可以上牌的車輛,手續(xù)齊全時,車管所也會因為這樣那樣的原因讓你不通過,建議還是找一個黃牛,費用幾百元能夠輕松上牌。也提醒賣車的同仁門,發(fā)車前要好好檢查車輛是否按照公告制造,車輛型號等是否符合上牌標(biāo)準(zhǔn),即時保障客戶的權(quán)益也是維護(hù)我們的利益。

在16方東風(fēng)D913灑水車?yán)镞?,中小噸位的車子裝備的就是油剎和氣剎,這兩者能夠選裝。價錢上,油剎較氣剎要廉價一些,客戶能夠依據(jù)個人的需要來選裝。油剎和氣剎之間也各有其優(yōu)缺點,其差異在于:
1.油剎布局簡略,設(shè)備空間小,而氣剎設(shè)備的部件雜亂,所占有的設(shè)備空間也相應(yīng)的大了些。
2.油剎反響速度較氣剎要慢一點,剎車力度較小適合在體積小、布局簡略,自身車輕的車輛中運用。而氣剎反響敏捷且急,力度大,剎車的作用天然要更高一籌。
如何選擇灑水車的各種剎車系統(tǒng)


斷氣剎較一般的氣剎又有很大的差異,且有優(yōu)勢。在大,重型多功能灑水車上若是選裝一般氣剎的話那就會顯得有些“無能為力”。斷氣剎與一般的氣剎的差異如下:1.駐車制動有實質(zhì)的差異。斷氣剎是儲能繃簧氣制動,是動力式,而一般氣剎是中心盤式制動,是人力式,二者的供能設(shè)備是徹底不一樣的。2.一般氣剎的駐車制動只能在汽車停止的情況下運用,由于其制動力矩是作用在傳動軸上,若是在汽車行進(jìn)傍邊運用,很容易形成傳動軸和后橋的嚴(yán)峻超載荷,還能夠因差速器殼被抱死而發(fā)作左右兩車輪的旋轉(zhuǎn)方向相反,致使汽車制動時跑偏乃至掉頭。但儲能繃簧制動則否則,相反由于儲能繃簧駐車制動行程大于行車制動行程,在行車制動力缺乏的情況下,還能夠運用儲能繃簧助力進(jìn)行應(yīng)急制動。所以儲能繃簧制動不只能夠作駐車制動,還能夠作應(yīng)急制動。所以斷氣剎式制動體系與一般氣剎比較,在制動穩(wěn)定性和安全性方面更勝一籌。    


斷氣剎的方法大多用在中大型綠化灑水車的手剎體系.這種車的手剎體系平常是用大力的繃簧處于常剎車狀況,車輛要行進(jìn)的時分,駕馭員松手剎就是一個放氣的舉措,必需要到達(dá)必定的氣壓才干頂開繃簧,也就是把手剎松掉,才干行進(jìn).

16方東風(fēng)D913灑水車廠家教你高速路上躲避馬路殺手的絕招,安全駕駛最重要。
絕招1:16方東風(fēng)D913灑水車不長時間霸占超車道,高速最左邊車道為超車道。顧名思義,超車道的主要用途便是超車,而非行駛。正確的做法是,超完車,便回到原來道路上,不能長時間霸占這條超車道。

16方東風(fēng)D913灑水車與中間道相比,超車道將面臨更多危險:一是從對面車輛飛來的物體,這一物體可能是鐵塊,也有可能是整輛車,失控車輛飛過隔離帶的車禍不在少數(shù),由于是相向而行,這一物品相對速度都超過150km/h,能輕易擊穿前擋玻璃,進(jìn)而重創(chuàng)車內(nèi)乘客。二是突遇前方障礙物時,只能向右躲,假如中間車道也有障礙物,那就毫無辦法;中間車道則不同,有左右兩方向可選。三是會遭遇更多的慢車,中國車輛青睞超車道,即便是貨車,也喜歡在超車道上跑。

絕招2:16方東風(fēng)D913灑水車給“瘋子”讓路。在高速上“把車當(dāng)火箭開”的瘋子可不是少數(shù)。國道車多,城市道路紅綠燈多,能夠飆車的唯有寬敞且平直的高速路。許多地方,高速路成為斗狠和炫富的舞臺,而高速路上行駛的其他車輛成為其用來超越的“慢車”,或者說“路障”。

16方東風(fēng)D913灑水車高速路上,你應(yīng)該眼觀六路,耳聽八方,假如后視鏡突然出現(xiàn)幾秒前還不存在的車輛,而且在轟鳴的發(fā)動機(jī)聲中快速接近,你所能做的便是,離它遠(yuǎn)些。離開方式有兩種:一是及時讓開行車路線,往右邊變道,這適用于距離較遠(yuǎn)的情形;二是維持現(xiàn)有路線,不變線,也不剎車,讓后車從兩邊超車,這適用于距離較近的情形。切記,千萬不要跟這些自我膨脹的“瘋子”斗快。

絕招3:16方東風(fēng)D913灑水車警惕前車開窗。高速行駛,突然發(fā)現(xiàn)前車開窗,要打醒精神,因為前車開窗不為換氣,更多是丟垃圾。丟出來的垃圾會五花八門,果皮、紙屑、易拉罐……甚至是整個垃圾袋。無論是哪一種,都會對駕駛產(chǎn)生干擾。后車輪胎碾壓硬物后存在爆胎可能,一旦爆胎,車輛會失控;假如選擇躲,由于是高速行駛,同樣會引發(fā)失控。正確做法是:假如距離較近,選擇超車,不讓垃圾干擾到駕駛;假如距離較遠(yuǎn),選擇另外一個車道通過。最尷尬的情形是距離不遠(yuǎn)不近,此時,要仔細(xì)觀看垃圾組成:如果是果皮紙屑,直接碾壓;如果是硬物,選擇合適角度,讓硬物從底盤下通過。切忌急打方向盤,某些時候,寧可撞,也不躲。

絕招4:16方東風(fēng)D913灑水車留意突然變線車輛。許多駕駛技巧文章都提及“與前車保持適當(dāng)距離”,避免追尾是原因之一,更多原因是留足空 間以防突然并入車輛。“前方小車忽然變線,硬生生讓后車重剎”的情形每天都在高速路上演。不能將安全寄托于他人身上,最正確的做法是,提高警惕,時刻留意 前車、旁車以及后車的動向,發(fā)現(xiàn)有變線征兆,提前做好應(yīng)對準(zhǔn)備:假如是前側(cè)車輛變線,將腳放在剎車踏板上,隨時做好剎車準(zhǔn)備;旁車突然加速變線最為危險,應(yīng)第一時間減速;從后方來的高速變線車輛通常聲勢驚人,不難發(fā)現(xiàn),維持現(xiàn)有速度和車道行駛即可。

絕招5:16方東風(fēng)D913灑水車離貨車遠(yuǎn)一些。貨車自重大,剎車距離長,而且貨車喜歡“不走尋常路”,多數(shù)貨車都沒有集裝箱,多用繩子捆綁貨物,綁得“七扭八歪”導(dǎo)致車輛失去重心的不在少數(shù)。 所以,高速路上看到貨車,第一時間選擇離遠(yuǎn)一些。如果貨車在前方,加大油門,從左側(cè)超車;如果貨車在后方,也不能掉以輕心,加大油門,迅速拋離。切忌身處“前有貨車,后有貨車”的境地,萬一追尾,再多氣囊和電子配置都沒用。

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