為落實國家整治餐廚廢棄物的要求，餐廚垃圾車悄然火爆銷售～
凱馬藍牌餐廚垃圾車，市場獨有藍牌，配有云內102馬力發(fā)動機，6.50-16輪胎，帶原廠空調和方向助力，整車不超重，性價比十足。
怎樣才能選擇正確的餐廚垃圾車
國內現有的大大小小的餐廚垃圾車生產廠家不少,但有規(guī)模、有實力的不多。餐廚垃圾車作為工具車輛,使用率較高,選購的時候一定要注意以下幾點:
一， 選公司。
用戶在購買餐廚垃圾車前，要選擇一家知名的有保障的專汽公司，公司產品質量過硬、售后服務才有保障。由于大多數用戶對餐廚垃圾車的使用維護還不十分熟悉,這就需要廠家的售后服務及時到位,協(xié)助用戶提高該車的出勤率,并延長該車的使用壽命。
二， 選配置。
不同的清理作業(yè)環(huán)境,對餐廚垃圾車的配置要求也不一樣。同樣是餐廚垃圾處理及運輸，餐廚垃圾車的配置也有所不同：
1、餐廚垃圾車和拉臂式垃圾車，這兩種垃圾車結構較為相似，這兩種車型都適合在城市的垃圾中轉站、小區(qū)、學校等地方使用，方便快捷。
2、掛桶式餐廚垃圾車，又叫自裝卸式垃圾車。整個操作駕駛員完全在駕駛室內操作完成，效率高，通常用于街道兩側的垃圾桶內垃圾的收集運用。
3、壓縮式餐廚垃圾車、對接式垃圾車和密封式垃圾車，主要是側重于垃圾的運輸，這類垃圾車都具有的特點是裝載容積大，密封性好，便于收集和傾倒，最廣泛的運用就是對垃圾回收站內的垃圾進行批量運輸，將垃圾運送至指定的垃圾處理地點。
三，選價格 要根據需要選擇最具有性價比的垃圾車。
四、注意該型號餐廚垃圾車是否上了《公告》。 由于國家對汽車實行《公告》管理、 3C強制性認證和環(huán)保申報管理制度,有些省市還有地方環(huán)保申報管理。如果某型號餐廚垃圾車未通過上述程序,則說明該車還不能投入使用,車輛管理所也不會受理該車的辦證事宜。
五，驗車：交車時一定要仔細查看
1.檢查餐廚垃圾車外部有無破損，各部件裝配是否符合規(guī)范。
2.核對餐廚垃圾車底盤號和發(fā)動機號是否與車型銘牌(長頭車在駕駛室右門后，平頭車在駕駛室左門下框內)標定相符，是否與產品合格證標明的底盤號、發(fā)動機號、車型號相一致。
3.檢查餐廚垃圾車限速處或限速螺釘的鉛封是否完整。對于柴油車應檢查高壓油泵鉛封是否完整，包括檢查油量調整螺栓、高速限制調整螺栓以及對6BT118型柴油機需加油泵補償器調整螺栓。
4.餐廚垃圾車運行時，應檢查汽車的燈光、操縱開關、各儀表、喇叭、刮水器、離合器、發(fā)動機。
餐廚垃圾車是這幾年最受人們歡迎的環(huán)衛(wèi)垃圾車，它操作簡單，密封性好，容量大，工作效率高，不污染環(huán)境，適用于收集各處垃圾點處的垃圾。為了更好保護我們的環(huán)境，在操作餐廚垃圾車的時候我們應該注意些什么問題？
首先，在餐廚垃圾車工作前要注意作業(yè)地點的周圍環(huán)境安全，在下車時必須拉手剎并且熄滅發(fā)動機。在有斜坡的環(huán)境下停車工作時，應在后輪處使用防滑塊，防止事故發(fā)生。
其次，在餐廚垃圾車發(fā)動機還在工作中時，千萬要注意不能進入垃圾箱內或者料斗內。如果在檢修、調整等必須進入的情況下，要先熄滅發(fā)動機，拔下車鑰匙并放好，檢查餐廚垃圾車是否已經完全停止工作，車輛是否在安全地帶再進入。如果在發(fā)動機還在工作時進入垃圾箱，可能會將人卷入其中造成危險。
第三，禁止在餐廚垃圾車的車廂內投入易燃易爆等危險物品，防止有殘留物的容器泄漏而引起火災。程力垃圾車廠家在此提醒廣大人們，為了餐廚垃圾車工作人員和自身的安全，具有危險性的垃圾要單獨放好，投到指定垃圾箱內。
第四，在餐廚垃壓縮式垃圾車作時，要注意周圍的人和物。如果車上安裝有報警蜂鳴器的話，在料斗工作時蜂鳴器會響，所以看到餐廚垃圾車在響的時候嚴禁靠近，防止事故發(fā)生。箱體和料斗之間如果殘留垃圾，料斗鎖止鉤就不能鎖緊，會造成污水排泄，所以應仔細確認料都閉合狀況.
最后，在垃圾裝卸完畢后要確認餐廚垃圾車后面的料斗是否關閉，不要在料斗打開的情況下行駛，防止垃圾泄漏和危險。餐廚垃圾車垃圾箱內的壓入循環(huán)動作應保持安全速度，即使加大發(fā)動機轉速也不會增加壓縮垃圾的量，只會造成部件的損壞。
為了安全著想，也為了更好的保護我們周圍的環(huán)境，駕駛員在操作餐廚垃圾車的時候要安全駕駛，安全回家。
餐廚垃圾車積碳根本原因解析
今天餐廚垃圾車廠家和車友一起討論下餐廚垃圾車燒油+積碳的事
情況一：油從活塞環(huán)竄入燃燒室（原因：活塞環(huán)損壞或者缸套磨損導致縫隙變大）
情況二：油從氣門竄入燃燒室（原因：氣門油封損壞，不能密閉）
情況三：油通過曲軸箱強制通風系統(tǒng)進入進氣管（原因：原廠油氣分離器太爛，無法良好分離油氣）
做過積碳清洗的車友會發(fā)現，所有的車子，不僅僅是氣缸燃燒室有積碳，進氣門，甚至進氣管和節(jié)氣門也會有油性積碳。毋庸置疑肯定不會是機油從燃燒室一路竄到節(jié)氣門，那難度堪比二萬五千里長征了。也別說空氣中自帶油狀物。餐廚垃圾車進氣好歹有個空濾擋著，你只有鼻毛幫你擋點灰塵，空氣中那么多油，你的肺也要10000公里做次積碳清洗了。所以唯一的原因就在于情況三！原廠油氣分離器出了問題！
餐廚垃圾車行駛過程中，曲軸箱里面高溫高壓，充斥著大量機油和機油蒸汽。強制通風系統(tǒng)在保證內外壓強差不把發(fā)動機崩炸的同時會把大量機油蒸汽一并帶出。這些機油蒸汽會通過原廠油氣分離器分離后流回油底殼。剩余的氣體引入進氣歧管，跟著新鮮空氣一起參與燃燒。
當原廠分離器爛一點，大量的機油蒸汽就隨著剩余一起到了進氣歧管，然后燒機油，積碳啥的就都來了~~~ 直接排進大氣？環(huán)保部會啪啪打你臉！所以餐廚；垃圾車制造商的原廠油氣分離器水一點，燒機油和積碳效果那是杠杠的。
割開各條氣道
螺絲刀作為指示，此處是分離器進口單向閥，氣門室內部的油氣頂開這個單向閥進入油氣分離器，氣流頂開單向閥后一部分因為慣性的作用上行進入錐形分離管，另一部分直通錐形管底部有小孔，油滴回流至氣門室，氣體則從上部離開，和直通氣流匯合。經過錐形管分離的氣流通過單向安全控制閥。
若對餐廚垃圾車其他問題的話，可以登錄我們的官方網站： http://www.hbwtc.com/ 查詢，也可以撥打我們的熱線電話：15272855926和我們的專業(yè)人員周經理進行溝通，他會詳細為您講解，幫您選擇最適合您的餐廚垃圾車。
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