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抑塵車(chē)的核心抑塵泵和抑塵炮

發(fā)布時(shí)間:2019-11-28 已有人關(guān)注
發(fā)布時(shí)間:2019-08-21

抑塵泵是抑塵車(chē)的核心,我們湖北程力公司生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)。其中抑塵車(chē)系列銷(xiāo)量尤為突出,其包括環(huán)衛(wèi)抑塵車(chē)、綠化抑塵車(chē)、多功能抑塵車(chē)等。
湖北程力抑塵車(chē)之所以深受廣大客戶(hù)所信賴(lài),是因?yàn)楹背塘σ謮m車(chē)廠家的抑塵泵是抑塵車(chē)的核心,而抑塵泵質(zhì)量好,經(jīng)久耐用,自吸速度快,抑塵泵造就的抑塵車(chē)自然就好了,其抑塵射程甚至可以達(dá)到30米。


抑塵泵,采用日本技術(shù),打造全新的抑塵車(chē)泵,使抑塵車(chē)價(jià)格變成我們的優(yōu)勢(shì)。該類(lèi)型泵采用外混式軸向回液的泵體結(jié)構(gòu),泵體由吸入室、儲(chǔ)液室、回流孔和氣液分離室組成。泵起動(dòng)后,葉輪將吸入室內(nèi)所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入,并在葉輪內(nèi)得以完全混合,在離心力作用下,混合液體通過(guò)壓出室進(jìn)入氣液分離室,由于氣體的比重輕,氣體從液體中分離出來(lái),并從出口管中排出,而液體在氣液分離室中下沉,經(jīng)回流孔回到葉輪外緣,進(jìn)行又一次的氣液混合――分離過(guò)程,依次循環(huán),直到吸入管內(nèi)氣體排凈而充滿(mǎn)液體,完成自吸過(guò)程;當(dāng)水流出葉輪后,葉輪中心部分出現(xiàn)真空,吸水池中的水在大氣壓力作用下經(jīng)  吸水管進(jìn)入葉輪,由于葉輪不斷地旋轉(zhuǎn),水也不斷排出和吸入,形成連續(xù)不斷的泵水作用。


礦山采場(chǎng)消塵管理規(guī)章:
礦山采場(chǎng)由水車(chē)消塵班負(fù)責(zé)抑塵消塵。由于坑下環(huán)境復(fù)雜,不能鋪設(shè)專(zhuān)用的消塵管路,所以必須確保兩臺(tái)以上水車(chē)消塵作業(yè)。分配好每臺(tái)抑塵車(chē)灑水作業(yè)責(zé)任區(qū)。抑塵車(chē)灑水作業(yè)時(shí),要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定,對(duì)煙塵大的區(qū)域要求重點(diǎn)消塵,但不能過(guò)度而影響生產(chǎn)車(chē)輛運(yùn)行,尤其坡道處,一定做到點(diǎn)灑。坡道轉(zhuǎn)彎處不能抑塵消塵,避免因抑塵而造成車(chē)輛碰撞事故發(fā)生。在挖掘機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)抑塵作業(yè)時(shí),掌握好抑塵車(chē)和挖掘機(jī)的安全距離,避免刮碰。

液力緩速器原來(lái)也要大保??!這些細(xì)節(jié)你注意了嗎?
抑塵車(chē)作為技術(shù)型產(chǎn)品,在過(guò)去淋水器以“偏方”的形式出現(xiàn)在各式抑塵車(chē)之上,基本能夠解決剎車(chē)過(guò)熱的問(wèn)題,但是弊端也顯而易見(jiàn),自重增加、冬季導(dǎo)致路面結(jié)冰等等...


“偏方”雖然有效,但始終抵不過(guò)技術(shù)先進(jìn)的“配方”,液力緩速器越來(lái)越多的出現(xiàn)在大眾視線(xiàn)當(dāng)中。為了讓液力緩速器發(fā)揮更好的性能,我們今天討論一下液緩的使用與保養(yǎng)方面的話(huà)題。

液緩的工作原理 轉(zhuǎn)子定子相互作用
液力緩速器是一種車(chē)輛輔助制動(dòng)裝置,它將抑塵車(chē)制下坡時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能,實(shí)現(xiàn)抑塵車(chē)緩速的功能。
緩速器轉(zhuǎn)換來(lái)的熱能要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)散發(fā)出去。發(fā)動(dòng)機(jī)散熱能力不足會(huì)影響緩速器制動(dòng)功能的發(fā)揮。
緩速器工作腔內(nèi)有一個(gè)帶葉片的定子和一個(gè)帶葉片的轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子隨著傳動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
當(dāng)緩速器工作時(shí),ECU控制比例閥的開(kāi)度,將來(lái)自整車(chē)氣源的氣體打入緩速器油池殼,氣體將緩速器的油壓入工作 腔(氣壓越大,進(jìn)入工作腔的油越多)。
轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn),將油液打在定子上,產(chǎn)生反作用力,即制動(dòng)力矩,進(jìn)而起到降低車(chē)速的作用(油越多,反作用力越大)。

操作使用 這些細(xì)節(jié)要注意


無(wú)論緩速器手柄處于任何工作擋位,變速箱一定要保證在合適的前進(jìn)擋(不允許在空擋滑行下使用緩速器),以便發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)能通過(guò)水循環(huán)將緩速器制動(dòng)產(chǎn)生的熱量帶走(恒速檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng) 不低于1500 轉(zhuǎn)/分,同時(shí)也要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)飛車(chē))。

當(dāng)抑塵車(chē)空載時(shí)要合理使用緩速器,逐級(jí)撥下緩速器制動(dòng)手柄,防止抑塵車(chē)制動(dòng)過(guò)猛影響行車(chē)安全。
恒速擋:緩速器1擋為“恒速擋”,用于下坡定速。下坡時(shí),先根據(jù)路況把車(chē)速調(diào)整到一個(gè)合適的車(chē)速。必要時(shí),可通過(guò)主車(chē)制動(dòng)來(lái)將車(chē)速降到安全車(chē)速值。然后拉緩速器1擋,再用變速箱把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整到1500轉(zhuǎn)以上。

制動(dòng)擋:根據(jù)不同品牌的緩速器,一般2~5 擋為制動(dòng)擋,制動(dòng)力矩依次增加,可以根據(jù)車(chē)重、剎車(chē)距離等選擇合理的制動(dòng)檔位。操作過(guò)程中,逐級(jí)撥下緩速器擋位開(kāi)關(guān)(不要快速越級(jí)撥動(dòng))以獲得適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)力矩。為了降低實(shí)際制動(dòng)力矩,可以把緩速器手柄開(kāi)關(guān)從高擋位越過(guò)多級(jí)換到低擋位。

開(kāi)啟緩速器 恒速下坡
平路上行駛,除緊急制動(dòng)外可以利用緩速器制動(dòng)檔調(diào)節(jié)車(chē)速,保持車(chē)距。如果需要停車(chē),可使用緩速器減速,抑塵車(chē)的剎停交由原車(chē)行車(chē)制動(dòng)停車(chē)。
下坡時(shí),需通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速來(lái)提高緩速器的散熱效果,那么費(fèi)油嗎?其實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是由驅(qū)動(dòng)輪反拖產(chǎn)生的,轉(zhuǎn)速高于怠速之后是不噴油的,不會(huì)造成油耗的增加。
緩速器是屬于輔助制動(dòng)裝置,請(qǐng)有預(yù)期性使用,緊急狀況請(qǐng)通過(guò)主剎車(chē)進(jìn)行制動(dòng)。

緩速器 定期保養(yǎng)維護(hù)
緩速器是通過(guò)轉(zhuǎn)子攪動(dòng)油液打在定子上來(lái)實(shí)現(xiàn)反作用力的產(chǎn)生,即制動(dòng)力矩。
由于緩速器在進(jìn)入工作狀態(tài)下,油液溫度會(huì)迅速升高,所以到了一定時(shí)限之后,性能也會(huì)出現(xiàn)衰減,需定期保養(yǎng)維護(hù)。

加裝緩速器之后 需要額外多加10多升防凍液
液力緩速器的油液并非多么神秘,其實(shí)就是傳統(tǒng)的汽機(jī)油。一般情況下,使用的是5W-40或者是10W-40的汽機(jī)油,根據(jù)氣候條件,越冷的地區(qū)應(yīng)選用粘度越低的汽油機(jī)油。


一般情況下,并聯(lián)式液力緩速器加油容量為6-7升,串聯(lián)式的略微多一些。換油周期,正常使用情況下為9-10萬(wàn)公里,超常使用情況下,換油周期需要提前,具體參考對(duì)應(yīng)型號(hào)液力緩速器的換油說(shuō)明。

這些必須注意 重要提醒
1、緩速器只是作為減速使用的輔助制動(dòng)裝置,不能代替主制動(dòng)!停車(chē)動(dòng)作須交由剎車(chē)制動(dòng)來(lái)完成。
2、重型卡車(chē)緩速器制動(dòng)力矩非常大,可達(dá)到4000多牛米,緩速器5擋是100%制動(dòng)扭矩+發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。因此,正常情況下,嚴(yán)禁越級(jí)使用緩速器制動(dòng)檔。
3、冰雪、濕滑、急轉(zhuǎn)彎路面禁止使用緩速器!
“下坡,提心吊膽,害怕剎車(chē)踩下去空了”,這是過(guò)去大部分人對(duì)于長(zhǎng)下坡的擔(dān)憂(yōu),因?yàn)榱芩髦荒芘R時(shí)緩解剎車(chē)熱衰退,而并不能完全的解決這一問(wèn)題。液力緩速器的出現(xiàn),勢(shì)必將改寫(xiě)這一格局,制動(dòng)安全將進(jìn)一步提高。
但是,無(wú)論裝備多么先進(jìn),只有用好了才是真的好,安全絕不僅僅只是掛在嘴上。

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