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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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灑水車(chē)銷(xiāo)售心態(tài)

發(fā)布時(shí)間:2019-11-28 已有人關(guān)注
發(fā)布時(shí)間:2019-09-10

灑水車(chē)銷(xiāo)售的整個(gè)過(guò)程是從被拒絕開(kāi)始的,首先要有充分的心里準(zhǔn)備,不要抱太高的期望值,因?yàn)橄M酱笫渚驮蕉?。要?jiān)信自己,相信自己的能力,每一次的拒絕都會(huì)增加下次一次成功的機(jī)會(huì)。其次要有激情,就是對(duì)自己所從事的職業(yè)的態(tài)度,態(tài)度決定行為,行為決定一切。天將降大任于斯人,必先勞其筋骨苦其心志,才能增加成功的機(jī)會(huì)。
方式一,確實(shí)心態(tài)很重要,它會(huì)支撐你一直走下去;
方式二,拒絕你一定是有原因的,我相信第一次被拒絕還不能發(fā)現(xiàn)對(duì)方拒絕你的原因 ,但通過(guò)第二次,第三的被拒絕,你會(huì)慢慢發(fā)現(xiàn)人家拒絕你的原因所在;


方式三,銷(xiāo)售除了技巧 ,你個(gè)人的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和服務(wù)是必需的,也許人家并不看好你的產(chǎn)品,但看好你的人,最后成功也是很正常的。
我認(rèn)為,被人拒絕并不是一件壞事,它是要告訴我們一個(gè)信息,那就是:我們還有一些東西沒(méi)有做好?至于說(shuō)是哪方面沒(méi)有做好,就是客戶(hù)反應(yīng)的問(wèn)題。知道了我們的問(wèn)題的出處,然后實(shí)事求是的解決這些問(wèn)題,這不但對(duì)于自己,對(duì)于公司來(lái)說(shuō)也是一個(gè)機(jī)會(huì)!

很多客戶(hù)不了解灑水車(chē)的罐體容積是如何算出的,而公告上標(biāo)出的數(shù)字與實(shí)際能做出的容積也是有差距的,就拿東風(fēng)福瑞卡灑水車(chē)來(lái)說(shuō)好了,公告上標(biāo)出的容積是4.15立方,但按照罐體外形尺寸(長(zhǎng)/長(zhǎng)軸/短軸)(mm):3400/1600/1100,3.4*1.6*1.1*0.84算出的罐體容積是5立方,所以此款灑水車(chē)的實(shí)際容積應(yīng)該是5立方。

有客戶(hù)要問(wèn)了,我罐體能不能做大點(diǎn),做到6立方?這個(gè)是不行的,我們?yōu)⑺?chē)廠家要嚴(yán)格按照公告上的尺寸做罐,長(zhǎng)寬高尺寸也要符合,稍微有差池,可能會(huì)導(dǎo)致上不了戶(hù),給客戶(hù)帶來(lái)巨大的損失。您上不了戶(hù)還是要來(lái)找廠家,服務(wù)體驗(yàn)也變差了。所以,如果您需要大容積的灑水車(chē),我們可以推薦其它車(chē)型,讓您買(mǎi)車(chē)能上牌才是最大的宗旨!

很多客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)灑水車(chē)時(shí)會(huì)覺(jué)得小型灑水車(chē)裝水少,可以跑的快,好能省油,其實(shí)不是這樣的,很多小型灑水車(chē)其實(shí)就是小馬拉大車(chē),這樣的小型灑水車(chē)費(fèi)油不說(shuō)還灑水也不遠(yuǎn),跑起來(lái)非常柔沒(méi)勁。很多時(shí)候這更灑水車(chē)在什么路面行駛有關(guān)的,灑水車(chē)行駛在公路上這是你感覺(jué)灑水車(chē)還一般,但是在土路上行駛,就感覺(jué)一點(diǎn)力氣都沒(méi)有,這是因?yàn)闉⑺?chē)本省總質(zhì)量只有7.3噸,灑水車(chē)本身自重就是4噸,在加上你裝滿(mǎn)箱水5噸,這樣灑水車(chē)總共就有9噸了,而灑水車(chē)中質(zhì)量才7.3噸,等于說(shuō)你超重了1.7噸,你說(shuō)你這樣能不費(fèi)力嗎,動(dòng)力柔。

為了更好的服務(wù)客戶(hù),在這里湖北程力灑水車(chē)廠家周經(jīng)理為大家收集了機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)票開(kāi)具新規(guī)定,以供廣大客戶(hù)朋友參考。避免在購(gòu)車(chē)發(fā)票上有所疑惑。以下內(nèi)容為開(kāi)具機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)票新規(guī):
為進(jìn)一步加強(qiáng)稅收管理,堵塞稅收漏洞,根據(jù)《中華人民共和國(guó)稅收征收管理法》及其實(shí)施細(xì)則、《中華人民共和國(guó)發(fā)票管理辦法》及其實(shí)施細(xì)則、《中華人民共和國(guó)車(chē)輛購(gòu)置稅暫行條例》等法律法規(guī)規(guī)定,稅務(wù)總局決定實(shí)施違規(guī)開(kāi)具機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票的機(jī)動(dòng)車(chē)企業(yè)名單公示制度。
一、稅務(wù)總局不定期公示違規(guī)開(kāi)具機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票的機(jī)動(dòng)車(chē)企業(yè)名單(以下簡(jiǎn)稱(chēng)名單),名單信息可以在稅務(wù)總局機(jī)關(guān)網(wǎng)站查詢(xún)。機(jī)動(dòng)車(chē)企業(yè)包括機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)。機(jī)動(dòng)車(chē)企業(yè)有下列情形之一的,將被列入名單并向社會(huì)公告:
(一)未按實(shí)際銷(xiāo)售機(jī)動(dòng)灑水車(chē)收取的全部?jī)r(jià)款和價(jià)外費(fèi)用開(kāi)具發(fā)票2次以上(含2次)或者情節(jié)嚴(yán)重的;
(二)銷(xiāo)售同一輛機(jī)動(dòng)車(chē)在違規(guī)低價(jià)開(kāi)具機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票的同時(shí),再開(kāi)具其他增值稅發(fā)票造成少繳車(chē)輛購(gòu)置稅2次以上(含2次)或者情節(jié)嚴(yán)重的;


(三)其他違反發(fā)票管理規(guī)定開(kāi)具發(fā)票造成少繳車(chē)輛購(gòu)置稅2次以上(含2次)或者情節(jié)嚴(yán)重的。

網(wǎng)銷(xiāo)成為假機(jī)油重災(zāi)區(qū),律師:電商平臺(tái)要承擔(dān)責(zé)任
網(wǎng)絡(luò)成為假機(jī)油的主要銷(xiāo)售途徑
近些日子以來(lái),警方已經(jīng)打掉多個(gè)制假售假機(jī)油的犯罪團(tuán)伙,涉及金額上億元,品牌眾多的特大案件也有好幾起,而這僅僅暴露了機(jī)油造假售假行業(yè)的冰山一角。

特大案件1
日前,廣州增城警方打掉一個(gè)制售假冒注冊(cè)商標(biāo)機(jī)油的團(tuán)伙,涉案金額1.2億元人民幣。
犯罪嫌疑人交代,全部假機(jī)油通過(guò)網(wǎng)上電商平臺(tái)銷(xiāo)售,不僅成本低,更不易被發(fā)現(xiàn),只需要極小的租金和宣傳成本,就能夠獲得廣泛客源。
他們一般不存現(xiàn)貨,只通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接觸客戶(hù),客戶(hù)需要什么產(chǎn)品團(tuán)伙就貼牌生產(chǎn)什么產(chǎn)品。接到訂單后才會(huì)灌裝出成品,然后利用物流小批量進(jìn)行發(fā)貨。
很多電商平臺(tái)現(xiàn)身的“大牌”機(jī)油,其實(shí)就是從這些小作坊里制造貼牌的廉價(jià)劣質(zhì)機(jī)油,質(zhì)量得不到保證的同時(shí),更別提廠商授權(quán)了。

特大案件2
河南鄭州當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)查處多個(gè)假冒機(jī)油生產(chǎn)窩點(diǎn),查獲“美孚、長(zhǎng)城”等多個(gè)假冒偽劣成品機(jī)油預(yù)計(jì)在60萬(wàn)到70萬(wàn)件。如果按照正品銷(xiāo)售價(jià)來(lái)算,總涉案金額預(yù)計(jì)高達(dá)2000-3000萬(wàn)元左右。
犯罪嫌疑人表示,因制假風(fēng)險(xiǎn)較高,目前都采用網(wǎng)上銷(xiāo)售的方式,一般不接受見(jiàn)面交易或上門(mén)自取。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),單一家制假窩點(diǎn)的產(chǎn)品就能流通河南、河北、安徽、江蘇、江西、內(nèi)蒙等多個(gè)地區(qū)。
即使是那些有一定知名度的電商平臺(tái),也存在監(jiān)管不嚴(yán)的漏洞。對(duì)于熱衷網(wǎng)購(gòu)的車(chē)主來(lái)說(shuō),他們想買(mǎi)到知名品牌機(jī)油,卻不愿意支付高價(jià)錢(qián)。因此,這些廉價(jià)“知名品牌機(jī)油”的需求量相當(dāng)大。

雖然,警方在對(duì)于假機(jī)油的打擊力度持續(xù)加大。但一名業(yè)內(nèi)人士透露,這種機(jī)油造假工廠存在已久,要徹底“一鍋端”并不容易。


以這些造假工廠的制作流程及網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售渠道來(lái)看,他們?cè)诟鞔箅娚唐脚_(tái)的名稱(chēng)可以重新注冊(cè)、工廠地點(diǎn)也可以易址。因此,要杜絕這種造假現(xiàn)象,難度極大。該人士指出,其實(shí),目前機(jī)油市場(chǎng)上,消費(fèi)者普遍追求幾大跨國(guó)知名品牌機(jī)油,卻對(duì)那些品質(zhì)不差,但非知名機(jī)油品牌不屑一顧的現(xiàn)象,值得反思。  

2真假機(jī)油進(jìn)貨成本相差數(shù)倍
有電商平臺(tái)上的店主表示,自家門(mén)店賣(mài)正品機(jī)油,價(jià)格100多元的產(chǎn)品,利潤(rùn)只有區(qū)區(qū)十幾二十元,相比之下,網(wǎng)上沒(méi)授權(quán)的機(jī)油賣(mài)100元,卻能賺至少一半的利潤(rùn),而有些假機(jī)油,利潤(rùn)更達(dá)100%深圳更高。
以幾大品牌知名機(jī)油為例,正常1升包裝的進(jìn)貨成本價(jià)格約為幾十元,而通過(guò)“酸洗油”粗制濫造出來(lái)的假機(jī)油,進(jìn)貨成本價(jià)格僅為個(gè)位數(shù)。
因此,他指出,如果消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)一桶4L裝SL級(jí)別的10W-40知名品牌機(jī)油,正常終端售價(jià)在350元左右,而那些100―200元的同級(jí)產(chǎn)品,它的品質(zhì)就值得懷疑了。


一般來(lái)說(shuō),以跨國(guó)知名品牌機(jī)油的正常表現(xiàn)來(lái)看,在使用5000―8000公里這段期間,也是達(dá)到機(jī)油效能最高峰,之后開(kāi)始出現(xiàn)逐漸衰減,到了1萬(wàn)公里就需要更換。而那些劣質(zhì)機(jī)油產(chǎn)品,往往使用到5000公里后的表現(xiàn)就出現(xiàn)“斷崖式”下降。
(對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),知名品牌機(jī)油往往溢價(jià)力最強(qiáng))

3、網(wǎng)購(gòu)問(wèn)題機(jī)油,電商要承擔(dān)責(zé)任
廣州市汽車(chē)服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)周盛表示,目前市場(chǎng)上假機(jī)油的泛濫確實(shí)非常嚴(yán)重,包括網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售和門(mén)店都存在假機(jī)油,甚至很多店主都不敢保證自己的機(jī)油是不是真機(jī)油。究其原因有兩點(diǎn),一是因?yàn)榧贆C(jī)油的利潤(rùn)高,很多假機(jī)油制造者和售賣(mài)者不惜鋌而走險(xiǎn)。

二是因?yàn)闄C(jī)油是個(gè)消耗品,裝車(chē)之后不會(huì)馬上出現(xiàn)問(wèn)題,當(dāng)車(chē)子行駛一定時(shí)間出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),車(chē)主維權(quán)不易,很難證明是因?yàn)槟囊淮渭拥臋C(jī)油是假機(jī)油所以出現(xiàn)了問(wèn)題,因?yàn)闄C(jī)油造成的問(wèn)題多數(shù)都是要很長(zhǎng)時(shí)間的積累才會(huì)突然爆發(fā)。


他建議工商部門(mén)可以聯(lián)合廠家,進(jìn)行一些打假活動(dòng)。同時(shí),消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)機(jī)油保養(yǎng)愛(ài)車(chē)時(shí),一定要擦亮雙眼,尋找有機(jī)油廠家正規(guī)授權(quán)的門(mén)店購(gòu)買(mǎi),尤其是大品牌機(jī)油,更要找有授權(quán)的門(mén)店,因?yàn)橹萍偈奂僬吒嗟氖敲闇?zhǔn)大品牌機(jī)油,借用大品牌機(jī)油的知名度和品牌溢價(jià)售假,這樣才能流通更快,利潤(rùn)更高。

廣東明思律師事務(wù)所合伙人曹培杰律師認(rèn)為,如果造假者購(gòu)買(mǎi)低質(zhì)量正品機(jī)油灌到名牌包裝里,就像假酒那樣,估計(jì)更不容易被發(fā)現(xiàn)。這種案件,被告不明確,無(wú)法采用民事訴訟的方式來(lái)維權(quán),“當(dāng)然,可以考慮起訴電商平臺(tái)。但是現(xiàn)實(shí)中,又有多少人會(huì)為了幾百一千元的事情去起訴,維權(quán)成本太高了,加上國(guó)家也不支持職業(yè)打假。像這種網(wǎng)購(gòu)到假機(jī)油的情況,電商平臺(tái)應(yīng)該承擔(dān)民事賠償。”

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