在國六標準中，相比于國五，汽油車的氮氧化物（NOX）排放限制嚴格了25%，還新增了除甲烷以外的碳氫化合物(NMHC)和對缸內(nèi)直噴的汽油車的顆粒物濃度（PM）檢測標準。
為什么缸內(nèi)直噴需要檢測顆粒物濃度？主要是因為燃油直接噴入高溫的氣缸內(nèi)，留給燃油氣化的時間很少，且有可能會在局部形成過濃的混合氣或類似于柴油機的液態(tài)油滴擴散燃燒，造成排放更多微粒。所以有必要對缸內(nèi)直噴檢測顆粒物濃度。
國六灑水車故障跑著突然沒勁了，不僅費油還耽誤事！
相信很多朋友都會遇到過這樣的情況，灑水車在行駛過程中突然沒勁了。這樣不僅費油還耽誤事，那到底是什么原因造成灑水車突然沒勁呢？今天給大家介紹幾個引起灑水車動力變差的常見原因。感興趣的朋友可以收藏一下，對你今后使用灑水車時會有所幫助的。
灑水車采用的閥門為球型閥門，結(jié)構(gòu)。
灑水車球閥由閥體調(diào)整座、密封環(huán)、球、閥桿手柄等部分組成，搬磚手柄90°即可實現(xiàn)球閥的開關(guān)，球閥配合松緊可旋轉(zhuǎn)調(diào)整以達到要求。該灑水車裝有Φ50不銹鋼球閥7只，供調(diào)節(jié)灑水只用，Φ50鋁合金球閥一只，圖中4以控制抽水或灑水，其抽水時打開，灑水時關(guān)閉。Φ65mm消防球閥一只，可連接消防帶供應(yīng)緊急滅火之用。
作消防用：灑水車也通過本車水泵和消防接口作為應(yīng)急消防用，其操作程序是在消防接口接消防設(shè)備，打開消防接口球閥，關(guān)閉球閥1和2，關(guān)閉其他灑水噴頭，將四位三通閥的標記擰到B位置，使A-C相通，拉動取力器開關(guān)，使水泵開始工作，此時即可通過消防接口向外提供消防用水。停止工作時各開關(guān)回位。
一般這樣的用戶我這邊都會認證接待，并詳細解說我廠里的灑水車車有哪些功能，這些功能怎么使用，日后使用一點時間怎么保養(yǎng)灑水車等都會詳細的更用戶說。一般不懂灑水車的用戶經(jīng)過我們的解釋都會對灑水車有個正確的了解，這樣是灑水車用戶多我的認可。
車型：配置274發(fā)動機。
行駛里程：20568km。
故障現(xiàn)象：發(fā)動機故障燈常亮，用診斷儀無法消除故障碼。
故障診斷：啟動灑水車，發(fā)動機故障燈亮，運行狀態(tài)正常。詢問客戶說車開著一切正常，就是有個故障燈亮在儀表上不好看。這次一定要給他找出問題的根源。
針對發(fā)動機故障燈亮的因素比較多，為了快速明確問題的大致方向，首先連接上灑水車診斷儀去檢測，檢測到發(fā)動機控制模塊內(nèi)儲存的故障碼：
二次空氣泵的促動存在電氣故障，是當前已儲存的。
看到這就把問題鎖定在二次空氣噴射系統(tǒng)上，由于二次空氣噴射系統(tǒng)失效造成發(fā)動機故障燈亮，但是造成二次空氣噴射失效的可能原因如下：
（1）空氣噴射泵損壞；
（2）發(fā)動機控制模塊損壞；
（3）空氣噴射泵轉(zhuǎn)化閥損壞；
（4）空氣噴射泵真空組合閥損壞；
（5）二次空氣噴射系統(tǒng)真空管路異常；
（6）二次空氣噴射泵繼電器，保險絲及線路異常。
針對這個故障碼，首先通過診斷儀對二次空氣噴射泵進行激活，結(jié)果發(fā)現(xiàn)空氣噴射泵不運轉(zhuǎn)，于是順著這思路拔下二次空氣噴射泵的插頭，激活的同時用萬用表測量看有沒有電過來，測試結(jié)果沒有電壓。于是我們就查找電路圖如圖所示。
二次空氣噴射系統(tǒng)電路
通過電路圖可以看出二次空氣噴射泵的繼電器是前SAM 上的P 號繼電器，保險絲是32 號40A 的。檢查保險絲正常，測量P 號繼電器的30端子與85 端子的供電，結(jié)果正常。
再次分析，當激活的時候二次空氣噴射泵那插頭上沒有電，就說明此時繼電器P 沒有工作或者到空氣噴射泵的線路有問題。
為了快速鎖定問題，于是就拔下繼電器，找一根線把P 繼電器對應(yīng)的87 與30 端子的針腳相連一下，結(jié)果此時立馬聽到二次空氣噴射泵的工作聲音，這就證明了從繼電器輸出端到空氣泵的線路是完好的。接下來只要我們找出是什么原因造成繼電器沒有工作問題就可以解決了。繼電器沒有工作的原因可能如下：
（1）繼電器本身損壞；
（2）繼電器86 端子到控制端子
（3）發(fā)動機控制模塊異常，未發(fā)出促動信號。
為了驗證繼電器本身好壞，首先我們?nèi)∠吕^電器，人為給86端子搭鐵，85端子供電，能正常聽到繼電器的吸合聲音，這就證明繼電器是好的。其次根據(jù)電路圖測量繼電器86端子到發(fā)動機控制模塊之間的線路正常。最后把問題鎖定在發(fā)動機控制模塊。為了驗證推理，問題查到這沒完，在這個車的故障現(xiàn)象里空氣泵不工作的根本原因是繼電器不吸合，繼電器不吸合的根本原因是發(fā)動機控制模塊沒有發(fā)出促動信號，所以繼電器沒有工作。為了進一步驗證，最后把促動86端子的那根線從發(fā)動機控制單元插頭上挑下來，直接搭鐵，結(jié)果立馬聽到二次空氣泵的工作聲音。事實證明推斷完全正確。最后直接給客戶更換一個發(fā)動機控制單元，更換之后問題得以解決。
故障排除：更換發(fā)動機控制模塊。
故障總結(jié)：這個故障看起來是一個無關(guān)緊要的故障，也有別于平時我們見到二次空氣噴射泵不工作的原因。通過這個故障主要讓我們在以后的維修中，一定要做到順著思路一步一步往下走，最后找到問題的根源，避免我們的診斷失誤。通過這個案例更讓我們學會如何看電路圖與分析電路圖，如何檢測繼電器以及如何模擬控制模塊信號
我公司生產(chǎn)的灑水車已經(jīng)暢銷全國，還有的已經(jīng)走出國門，在國外投入工作，不管是國內(nèi)，國外都是一樣售后服務(wù)的。需要灑水車或不懂灑水車的都可以來電咨詢15272855926，我這邊對灑水車任何問題都能幫你解決。
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